Нижняя палата парламента приняла в третьем чтении законопроект об увеличении размера штрафа для водителей, не предоставивших преимущество пешеходам и велосипедистам при переходе дороги по зебре. Это уже вторая волна усиления ответственности за подобные нарушения для тех, кто находится за рулем.
Нижняя палата парламента приняла в третьем чтении законопроект об увеличении размера штрафа для водителей, не предоставивших преимущество пешеходам и велосипедистам при переходе дороги по зебре. Это уже вторая волна усиления ответственности за подобные нарушения для тех, кто находится за рулем.
Россияне смогу почувствовать себя увереннее при переходе
дороги по зебре. Госдума окончательно приняла поправки об увеличении штрафов
для водителей за непредоставление преимущества на переходе для пешеходов и
велосипедистов. Вместо установленных ранее 1500 рублей штрафа депутаты
установили штраф за это нарушение на уровне 2500 рублей.
Как отметил первый замруководителя фракции "Единая
Россия" в Госдуме Андрей Исаев, цель закона – борьба с автохамами. Он
напомнил, что ранее парламентарии уже ужесточали ответственность за подобные
нарушения, и нынешнее повышение штрафов – это уже вторая волна.
"Мы помним с вами безумные 90-е годы, когда пешеход
боязливо стоял на зебре и ждал момента, когда ему удастся перебежать. Машины
ехали, практически не останавливаясь, – сказал Исаев. – Ужесточение штрафов,
хотя раздавались критические слова по этому поводу, тем не менее, себя
оправдало".
Однако, по словам депутата, принятые ранее меры по-прежнему игнорируют
автомобильные хулиганы. Бить по ним решили рублем. "Теперь размер штрафа
еще увеличивается, он будет от 1,5 до 2,5 тысячи рублей в зависимости от
тяжести ситуации, от тяжести вины того, кто не пропустил пешехода, не пропустил
велосипедиста, – сообщил законодатель. – Одним словом, показал себя как хам на
дороге".
То, что увеличение штрафов положительно скажется на дорожной
ситуации, считает первый зампред думского комитета по госстроительству и
законодательству Вячеслав Лысаков. "Свою профилактическую роль закон
сыграет", – заявил он, отметив, что главная цель поправок – предупредить
возможные наезды на людей.
"Мы это делаем не для того, чтобы кто-то наживался, а
для защиты пешеходов, – подчеркнул парламентарий. – И если мы спасем хотя бы
одну жизнь, то это будет оправдано". Лысаков с думской трибуны призвал водителей
притормаживать перед переходами: "Тогда никто на вас не наживется и не
будет никакой трагедии".
Напомним, до 2008 года штраф за непредоставление
преимущества пешеходам на зебре составлял всего 100 рублей. Потом он увеличился
до тысячи рублей, а в 2013 году его размер был повышен до 1,5 тысячи рублей.
Впрочем, в Госдуме считают, что необходимо не только ужесточать ответственность
для водителей, но и повышать дисциплину пешеходов.
