Этим летом в Арктике произошло важное событие. За всю историю мореплавания надводных кораблей, когда-либо пробивавшихся в эту арктическую даль, атомоход 50 лет Победы в 100 раз достиг Северного полюса. На его собственном счету это уже 20 путешествие к макушке планеты.
Этим летом в Арктике произошло важное событие. За всю историю мореплавания надводных кораблей, когда-либо пробивавшихся в эту арктическую даль, атомоход "50 лет Победы" в 100 раз достиг Северного полюса. На его собственном счету это уже 20 путешествие к макушке планеты. Это незаурядное событие в истории мореплавания произошло 30 июля в 23 часа 49 минут. Через неделю ледокол пришвартовался в родном порту.
Для капитана ледокола "50 лет Победы", самого нового из находящихся в строю российских атомоходов (он введен в эксплуатацию в 2007 году), Дмитрия Лобусова рейс к Северному полюсу уже одиннадцатый. Признается, что эмоции захлестывали через край, когда первый раз оказался в этой уникальной географической точке. Сейчас все спокойнее. Да, и Арктику знает, понимает, любит. Опыт работы большой. Капитан атомного ледокола "50 лет Победы" Дмитрий Лобусов рассказывает: "Ледокольщик, когда работает, ежесекундно принимает решение. Моряки транспортного флота встречаются с непогодой, штормовые условия бывают. Но езда по чистой воде для ледокольщиков — отдых".
Первым Северного полюса достиг атомоход "Арктика" 17 августа 1977 года под руководством капитана Юрия Кучиева. Сегодня на различных судах "Росатомфлота" работают 15 бывших членов экипажа легендарного судна, двое из них — Владимир Годованюк и Владимир Вейнберг — ходили к вершине земли и в этот юбилейный рейс. Старший мастер АППУ центрального отсека атомного ледокола "50 лет Победы" Владимир Вейнберг делится впечатлениями: "Северный полюс стоит, как и прежде. Никто об ось не трется, лед стал легче".
Сегодня легче пробиться и в "Атомфлот", говорят моряки. Молодежь не очень стремится в суровую профессию, можно и на берегу найти престиж, деньги, а вот им уйти трудно. Владимир Вейнберг отметил: "Когда-то у меня дальний родственник работал на ледоколах, еще на клепаных — на "Красине". Спросил, хочу ли я работать здесь. Я тогда после атомной подводной лодки сюда пришел. Он мне сказал: "Не работай здесь больше десяти лет — затянет". Я не поймал эту десятилетнюю грань. Уже 40 лет работаю, и не жалею".
Своеобразным рекордсменом по количеству — 65 раз — в посещении Северного полюса оказалась мурманчанка Ирина Михайлова, официантка в круизных рейсах. Она три раза была и на Южном полюсе, а еще в рейсе 1992 года на "Советском Союзе", когда съемочная группа ГТРК "Мурман" снимала фильм "Романтическое путешествие на Северный полюс". Ирина Михайлова сказала: "Когда ты увидишь всю красоту Арктики, тогда ты поймешь, а так тяжело сказать, но это прекрасно"
Даже самые состоятельные туристы, для которых ничего невозможного нет, сегодня считают круиз к Северному полюсу путешествием номер один. Побывав в Арктике один раз, возвращаются вновь и вновь, чтобы насладиться красотой мира и понять свое в нем место.
По словам капитана атомного ледокола "50 лет Победы" Дмитрия Лобусова: "Мы понимаем, что это необходимо. Такая работа приносит престиж не только нашей конторе, но и всему государству, потому что люди из разных стран и все в полном восторге от того, что мы показываем не только природу, но и от того, что в стране такая техника".
Туристические походы — одна из статей заработка госкорпорации. Но круизные рейсы осуществляются только тогда, когда нет основной работы. Идет развитие транзитных рейсов, а это серьезная конкуренция. Так что тем, кто хочет оправиться в путешествие номер один, стоит поторопиться. 11 августа ледокол вновь уйдет на два месяца в Арктику.
