Два старинных морских якоря доставили к пирсу Балтийска специалисты Госакваспаса. Их нашли рядом с затонувшим судном 19 века, в 5 милях от берега и вытащили из небытия.
Два старинных морских якоря доставили к пирсу Балтийска специалисты Госакваспаса. Их нашли рядом с затонувшим судном 19 века, в 5 милях от берега и вытащили из небытия.
Судно не пассажирское, но встречающих на причале полно. Старинные якоря с помощью понтонов подтащили к берегу. И вот раритет опускают на землю. Крановщик Игорь Недосекин делает это, буквально чуть дыша.
ИГОРЬ НЕДОСЕКИН, ВОДИТЕЛЬ-КРАНОВЩИК, говорит: «Ну, в воде он легче был, из воды — около тонны, может, чуть больше».
Больше всего подарку радуются представители Музея мирового океана. Адмиралтейскому якорю уже отвели видное место в экспозиции. Такого нет в Калининграде ни у кого.
ЮРИЙ АЛЕКСАНДРОНЕЦ, НАУЧНЫЙ СОТРУДНИК МУЗЕЯ МИРОВОГО ОКЕАНА, сказал: «Уже весь состав ждет, когда мы привезем этот якорь, потому что они представляют себе, что мы такое привезем. Потому что для меня была большая неожиданность, когда я увидел размеры этого якоря. Не предполагал, что он может быть таким большим».
Водолазы — герои дня. Им пришлось работать несколько дней на глубине более 20 метров. Спускались парами. Обследовали старинный пароход со всех сторон, якоря лежали на грунте рядом с разрушенным корпусом корабля, словно свалились с палубы. Скорее всего, они не принадлежали этому судну – слишком велики для него.
ГАМЛЕТ ГУСЕЙНОВ, ГЛАВНЫЙ ВОДОЛАЗНЫЙ СПЕЦИАЛИСТ ЗАПАДНОГО ФИЛИАЛА ГОСАКВАСПАСА: «В этот раз нам меньше повезло, видимость была похуже, поскольку шторма были. Где то метра 2-3».
По словам водолазов, можно разглядеть остатки паросиловых установок, огромный трехметровый винт. Пытались найти табличку с названием судна, но пока безрезультатно. А эти кованые металлические конструкции представляют большой интерес для историков. Судно лежит на дне носом в сторону бывшего Пиллау. Есть версия, что якоря везли на палубе парохода на местные верфи, где строился некий транспортный гигант. А специалисты Акваспаса решили работы на затонувшем судне продолжить.
Николай Шеремет, начальник Западного филиала Госакваспаса МЧС России, сказал: «У нас на ближайшее время план, совместно с Музеем мирового океана и Атлантниро выйти на текущий осмотр этого судна, замерить его длину, высоту, обследовать внутренние помещения, найти, если повезет, рынду или штурвал, чтобы потом можно было узнать название корабля. И потом по архивам найти историю этого корабля».
Второй якорь установят внутри здания, где располагается филиал Госакваспаса. Сейчас решают, как протащить адмиралтейский раритет внутрь. Предстоят работы по очистке от коррозии и дальнейшей консервации, а стоять он будет в музее Госакваспаса.
В самое ближайшее время специалисты приступят к консервации находок. На воздухе процесс окисления пойдет гораздо быстрее, поэтому счет времени идет на часы.
