На станции Щёлковская Арбатско-Покровской линии московского метро произошел сбой, в результате которого некоторое время поезда двигались с увеличенными интервалами. Руководство подземки пыталось замолчать аварию.
На станции "Щёлковская" Арбатско-Покровской линии московского метро произошел сбой, в результате которого некоторое время поезда двигались с увеличенными интервалами. Руководство подземки пыталось замолчать аварию.
Авария произошла в воскресенье, 10 сентября, но руководству столичного метрополитена сутки удавалось замалчивать происшествие. Выяснилось, что двигавшийся в тупик электропоезд, отправивишись с конечной станции в тупик, не смог затормозить, снес тупиковую призму и врезался в стену, цитирует информацию профкома метрополитена РИА Новости.
"Щелковская станция – одна из оборотных в метрополитене. Там поезда заходят в тупик, чтобы после отправиться в обратную сторону. В этот раз при заходе машинист не смог остановить состав, и тот снес стопорную призму, частично разрушив кирпичную стену. Водителю повезло, он успел среагировать и выпрыгнуть из кабины, лишь это спасло его от травм. Он остался жив и здоров. Правда, теперь его ждут многочисленные проверки и другая нервотрепка", – пояснил председатель профсоюза Николай Гостев, чьи слова приводит издание МК.
Как оказалось, машинист того злополучного поезда был прикомандирован к синей ветке из депо "Красная Пресня". В профкоме говорят, что у них скопилось немало вопросов к руководству метрополитена, связанных с техническим состоянием подвижного состава. Как считают в профсоюзе, если не принимать меры, подобные нештатные ситуации могут периодически повторяться.
Увеличенный интервал следования электропоездов от станции метро "Партизанская" в воскресенье вечером связан вероятнее всего именно с этим происшествием. В настоящее время проводится проверка инцидента.
