11 лет простоя, и вот - снова полёты. Усть-Илимский аэропорт принял борт из Иркутска. И делать он это будет теперь дважды в неделю.
Этот рейс можно назвать историческим. Впервые за 11 лет аэродром Усть-Илимска принимает самолет из Иркутска. «Cessna 208B Grand Caravan». Подобные курсируют в Северной и Южной Америке, теперь в областной центр и обратно на нем будут летать жители Усть-Илимска. С мощной навигационной системой и надежным двигателем, Cessna сможет перевозить 9 пассажиров на небольшие расстояния — до 1700 километров.
- Автопилот есть, локатор, противообледенительная система. Самолет может летать и днем, и ночью в сложных условиях. Он садится и на грунтовые полосы. Длина полосы ему нужна минимальная — 800 метров, — говорит пилот-инструктор, заместитель генерального директора ООО АК "Панх" Виктор Дягилев.
К принятию самолетов на Усть-Илимском аэродроме готовились почти год. Провели весь комплекс необходимых работ.
- У нас в планах развития летать не только на Иркутск, но и на Красноярск. У нас большой пассажиропоток на Красноярск. А дальше будем совместно с областью развивать наш аэропорт. Потому что он очень удачно находится на авиамаршруте, где самолеты летают на Дальний Восток, — говорит мэр г. Усть-Илимска Владимир Ташкинов.
Авиаперелеты из Иркутска в Усть-Илимск и обратно будут регулярными — дважды в неделю. Цена билета — около 4 с половиной тысяч рублей, время в пути — 2 часа 20 минут.
- Это, безусловно, только начало. Мы будем разрабатывать второй этап, когда на борт можно будет брать около 20 человек, а лучше 30 человек. Мы смотрим типы воздушных судов, которые можно задействовать на такого рода перевозки, — говорит первый заместитель председателя правительства Иркутской области Николай Слободчиков.
Рейс Иркутск — Усть-Илимск — Иркутск — это лишь один из шагов к развитию авиасообщения Прибайкалья. На следующей неделе состоится первый рейс в Нижнеилимский район. Готовится к запуску — в Нижнеудинский.
