Лоукостер из Сингапура Scoot Airlines на нескольких самолетах оборудовал специальные тихие зоны, куда запрещен доступ детям младше 12 лет, сообщает The Telegraph.
Москва, 22 августа – 33Live.RuТуризм, Владислав Пéтрович. Лоукостер из Сингапура Scoot Airlines на нескольких самолетах оборудовал специальные "тихие зоны", куда запрещен доступ детям младше 12 лет, сообщает The Telegraph.
Тихие зоны представляют собой кабины, которые расположены между 21 и 25 рядами и включают в себя 41 сиденье. Именно туда не могут попасть дети, не достигшие 12 лет.
В новых кабинах кресла будут расположены с увеличенным расстоянием для ног по сравнению с остальной частью самолета, а сами кресла будут больше, чем кресла в эконом-классе.
В феврале текущего года авиакомпания из Малайзии Air Aisa X также ввела "тихие зоны" на определенных рейсах, на которых детям младше 12 лет запрещено находиться на первых семи рядах в эконом-классе в самолетах A330-300, совершающих перелеты в Китай, Непал, Австралию, Тайвань, Японию и Корею.
В этой части самолетов организовано специальное освещение, обеспечивающее более расслабленную атмосферу. А в прошлом году "Malaysian Airlines" запретил нахождение младенцев в первом классе самолетов типа Boeing 747s и Airbus A380, из-за того что несколько пассажиров жаловались на шум, создаваемый малолетними детьми.
Исследование, проведенное в прошлом году в Европе, показало, что пассажиров помимо пьяных людей, нелюбезного персонала и болтливых соседей, больше всего на борту беспокоят слишком шумные и беспокойные дети.
Почти треть испытуемых сказали, что готовы заплатить за специальные зоны, в которые детям вход будет запрещен, если бы им это обеспечило больший уровень приватности и меньше шума.
В России же, согласно исследованию портала TripAdvisor, 18% опрошенных авиатуристов оказались недовольны родителями, которые не следят за своими детьми, а 16% - детьми, которые стучат ногами по спинке стоящего впереди кресла. При этом, лишь 1% пассажиров готов значительно переплатить за билеты на рейс без детей, 22% согласны доплатить, но немного.
Отдельное исследование, проведенное английским изданием The Telegraph показало, что 70% опрошенных согласны с введением рейсов, на которые маленьким детям был бы запрещен доступ.
